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来源:行业资讯 发布时间:2024-10-10 21:26:14 人气:218
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之前混凝泵车泵送体系主要为活塞混凝土泵。他由主油缸、水箱、混凝土筒、分配组织和料斗总成组成。
活塞式混凝土泵由两个往复主液压缸和两个由活塞杆衔接的混凝土缸组成,混凝土活塞由主液压缸的压力油驱动。活塞式混凝土泵经过活塞在缸内往复运动,在分配阀的合作下完结混凝土的吸入和排出。
混凝土是混凝土混合料运送的一种有用方法,他不只速度快、劳动力少,并且合适大面积混凝土和高层混凝土的运送和浇筑。泵送体系只要在荷兰图书馆的伊曼于制作的卧式混凝土筒混凝土泵时才具有实用价值。混凝土泵车的成功开展能够追溯到20世纪代中期。混凝土泵车在我国的大规模运用,是混凝土泵车初次使用于1979、上海宝钢总厂工程,自此,混凝土泵车在我国高层建筑中的使用越来越广泛。
理论运送才能,泵送混凝土压力,运送筒内径,运送筒行程,加料高度等。之前市场上混凝土泵车的泵送指数主要以三一、中联、湘钢等干流品牌的泵送为最高规范。
POP泵送过载维护技能:体系配有功率约束阀,过载时,泵送数量将主动削减,以防止损坏发动机。
记住坚持泵送油温在15到65度之间。当液压油温低于15℃时,应延伸怠速时刻,进步油温;当液压油温超越70℃时,应立马中止泵送的作业。
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