安徽铜陵：大桥建造者据守一线“保节点”

　　10月1日0时，G3铜陵长江公铁大桥公铁合建段，南引桥第三联最终一跨现浇梁施工现场的气温只要十来度，碘钨灯宣布耀眼的亮光，G3桥项目部二分部总工赵成贵耳畔充满着振荡棒和混凝土输送泵的轰鸣声。他和夜班工人正在加班加点灌筑混凝土。

　　零时刚过14分，跟着最终一方混凝土浇筑入模，合建段南引桥第三联最终一跨现浇梁浇筑完结，G3桥公铁合建段完成全线贯通。

　　望着眼前这派现象，赵成贵激动又骄傲。他和其他建造者们以猛进者的姿势据守一线“保节点”，一起迎候共和国75岁生日的到来。

　　从9月30日上午11时开端，赵成贵就已经在现场据守。在13个小时的接连作业后，7个多小时后，他又按时出现在项目部办公室值勤。

　　G3桥由市交投集团出资建造，中铁大桥局施工建造，是国际首座千米级双层斜拉-悬索协作系统大桥。大桥主桥已于本年8月27日完成合龙，当时正在推动公铁合建段等工程建造。

　　“北岸合建段公路引桥为5联共21孔接连梁，南岸为3联15孔预应混凝土接连梁，选用支架逐跨浇注，这次浇注的第3联最终一跨，规划C50混凝土方量为670方。”赵成贵说，因为现场钢筋密布，混凝土振捣难度大，需要对难点盯控，全程把控施工工艺质量。在灌筑混凝土的要害时刻，他不能脱离。

　　早在4年前，赵成贵就来到项目，参加了大桥每一个要害节点的建造。尽管项目部有假日，可是“节点”常常撞上节假日，他简直都挑选留守。“尽管国庆期间献身了与家人聚会的时刻，可是我以为这个是值得的。咱们用自己的据守，确保大桥建造的进展，为G3桥项目建造添砖加瓦。”赵成贵说。

　　G3桥建成后有利于加强完善国家和省高速公路网，关于提高区域过江通道通行才能、助力区域经济协调发展和促进长三角彼此连通等都具有极端重大意义。国庆期间，G3桥南北两岸共有400余名建造者据守岗位，他们与钢筋混凝土为伍、与各类工程机械为伴，投入到大桥桥面隶属施工及公路桥面铺装中，为完成下一年建成通车方针而斗争。（陈燕飞 吴彬）

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